Fil d'Inconel 718
1 . Descriptions :
Inconel 718 est un alliage basé sur nickel durcissable de précipitation conçu pour montrer les propriétés particulièrement élevées de rendement, de tension et de fluage-rupture aux températures jusqu'à 1300°F (704°C). La réponse âge-durcissante d'Inconel 718 laisse recuire et souder sans durcissement spontané pendant le chauffage et refroidissement. L'alliage de nickel 718 a l'excellente soudabilité une fois comparé aux alliages superbes de nickel-base durcis par l'aluminium et le titane. L'alliage de nickel 718 est employé dans des pièces de moteur d'avions et des pièces ultra-rapides de fuselage telles que des roues, des seaux, des entretoises, et des boulons et des attaches à hautes températures.
2 . Composition chimique :
Catégorie | C | Manganèse | SI | P | S | Cr | Ni | MOIS | NOTA: | Ti | Al | Co | Fe |
Inconel 718 | ≤0.08 | ≤0.35 | ≤0.35 | ≤0.015 | ≤0.015 | 17.0~21.0 | 50.0~55.0 | 2.80~3.30 | 4.75~5.50 | 0.65~1.15 | 0.20~0.80 | ≤1.0 | BAL |
3. spécifications :
UNS | Marque déposée | W.Nr |
N07718 | Inconel 718 | 2,4668 |
Produit | Limite conventionnelle d'élasticité maximum (0,2% compensations) | Résistance à la traction finale maximum | Élongation (% dans 2") |
Feuille et bande | 80 000 livres par pouce carré (MPA 550) | 14 000 (MPA 965) | 30 (minute) |
Plat | 105 000 livres par pouce carré (MPA 725) | 150 000 (MPA 1 035) | 30 (minute) |
5 . Solution traitée plus le traitement thermique de précipitation
Minute de limite conventionnelle d'élasticité (0,2% compensations) | Minute de résistance à la traction finale | Élongation (% dans 2") |
150 000 (MPA 1 035) | 180 000 (MPA 1 240) | 12 (minute) |
6. applications :
Les utilisations pour Inconel 718 tendent à être dans le domaine des composants de turbine à gaz et des cuves de stockage cryogéniques. Moteurs à réaction, corps de la pompe et pièces, moteurs de fusée et inverseurs de poussée, entretoises d'élément de combustible nucléaire, outillage chaud d'extrusion. D'autres utilisations populaires sont boulonnage de haute résistance, et trouent vers le bas shafting.